从中国铁路成都局集团有限公司成都车站获悉，成灌铁路将于9月1日起推出计次票和定期票两种新型票制产品。

用户在“铁路12306”网站或手机APP中购买成灌铁路20次计次票后，可通过席位预约和直接刷证两种使用方式，在90天的有效期内，乘坐20次在成灌铁路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。用户购买成灌铁路30日定期票后，可在30天的有效期内，最多乘坐60次在成灌铁路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。用户选择“计次票”和“定期票”均在原有票价上享受一定的折扣优惠，并且不需要再次买票，只需携带身份证即可进站乘车。

为了让智能的车与智慧的城实现深度“连接”，成都正积极布局产业相关新型基础设施建设。此次测试赛的所在地“中德智能网联汽车、车联网四川试验基地”项目正是工业和信息化部批复的第8个国家级测试示范基地项目，也是国内唯一的国际合作智能网联汽车示范基地项目。今年6月，成都智能网联汽车道路测试在此正式启动，道路测试相关工作已有序开展。

同时，成都还在积极申创国家级车联网先导区，并积极申报智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展专项特色试点。目前，成都高新区、金牛区以及龙泉驿区正推动一批智能网联汽车示范应用项目，包括无人出租车、无人扫地车、无人售货车、自动接驳车应用，以及智慧公交车的线路体验等。

成都市经信局汽车产业处相关负责人表示：“龙泉驿区承接了中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范四川检测检验中心建设，规模2000亩左右。临时测试场已在今年7月启动，今后市民关注的无人扫地机、送货车、无人接驳车将会尽快呈现。”

值得一提的是，成都今后将有无人驾驶出租车和智慧公交线路体验车。该负责人介绍，成都前期已对二环高架道路测试安全进行了风险评估，目前正基于安全保障前提推动相关工作。具体测试雨天、桥梁、涵洞、高速等不同应用场景，符合安全标准后才到开放道路上进行相应的测试，测试完成后再进入应用场景示范。

9月1日起，北京将全面推广应用驾驶证电子化，为驾驶人以及相关行业主管部门提供“亮证”“亮码”服务，进一步提升“互联网 交管”政务服务水平，更好便利群众办事和驾车出行，更好服务优化营商环境。电子驾驶证可通过“交管12123”APP进行申领核发，样式全国统一。

　　电子驾驶证与纸质驾驶证具有同等法律效力，全国范围内有效。

　　电子驾驶证应用场景

　　执法查验：对驾驶人出示电子驾驶证的，公安交管部门不再查验纸质驾驶证，通过执法终端在线核查驾驶证信息。

　　办理交管业务：驾驶人可以出示电子驾驶证办理车驾管、处理交通违法、处理交通事故等业务，无需再提交纸质驾驶证。但对于需要暂扣、吊销驾驶证等情况，仍需要携带纸质驾驶证，按照现行规定办理。

　　同时，电子驾驶证还将在道路运输行业、办理保险业务、汽车租赁等场景陆续推广应用。

　　道路运输行业管理：客货运企业等单位在招聘驾驶人等环节需要查验驾驶证时，驾驶人可以出示电子驾驶证，相关管理部门可在线查验其驾驶资质。

　　保险业务办理：在车辆保险承保与理赔时，保险公司可以核验驾驶人的电子驾驶证，确认驾驶人驾驶资质，办理相关承保或者理赔手续。

　　汽车租赁：在汽车租赁时，租赁企业可核验驾驶人的电子驾驶证，确认驾驶人驾驶资质，无需携带纸质驾驶证。

9月1日起，北京将全面推广应用驾驶证电子化，为驾驶人以及相关行业主管部门提供“亮证”“亮码”服务，进一步提升“互联网 交管”政务服务水平，更好便利群众办事和驾车出行，更好服务优化营商环境。电子驾驶证可通过“交管12123”APP进行申领核发，样式全国统一。

电子驾驶证与纸质驾驶证具有同等法律效力，全国范围内有效。

电子驾驶证应用场景

执法查验：对驾驶人出示电子驾驶证的，公安交管部门不再查验纸质驾驶证，通过执法终端在线核查驾驶证信息。

办理交管业务：驾驶人可以出示电子驾驶证办理车驾管、处理交通违法、处理交通事故等业务，无需再提交纸质驾驶证。但对于需要暂扣、吊销驾驶证等情况，仍需要携带纸质驾驶证，按照现行规定办理。

同时，电子驾驶证还将在道路运输行业、办理保险业务、汽车租赁等场景陆续推广应用。

道路运输行业管理：客货运企业等单位在招聘驾驶人等环节需要查验驾驶证时，驾驶人可以出示电子驾驶证，相关管理部门可在线查验其驾驶资质。

保险业务办理：在车辆保险承保与理赔时，保险公司可以核验驾驶人的电子驾驶证，确认驾驶人驾驶资质，办理相关承保或者理赔手续。

汽车租赁：在汽车租赁时，租赁企业可核验驾驶人的电子驾驶证，确认驾驶人驾驶资质，无需携带纸质驾驶证。

9月1日起，非营运小型、微型载客汽车二手车交易登记“跨省通办”措施将在本市正式实施。

届时，二手车交易、发票都可异地办理；登记查验二次变一次；档案资料全部电子化网上转递……京籍消费者不仅可以在挑车时增加外地车源的选择，在办理异地交易手续时也不用再往返两地。

据了解，为解决群众办事的难点堵点，进一步促进二手车交易行业发展，公安部会同商务部、税务总局推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”，方便群众在转入地直接办理交易登记，无需往返两地，更好促进二手车流通。今年6月起，非营运小型、微型载客汽车二手车交易登记“跨省通办”措施在天津、太原、沈阳、上海等20个城市率先启动。从9月1日开始，北京市等全国218个城市全部推行。

交易手续简洁  档案申请网络化

记者在北京花乡二手车交易市场了解到，现在二手车从北京迁到外地，或者从外地迁回北京，都需要在原登记地提档，然后在登记地、转入地经过两次登记查验后，才可以完成交易，比较麻烦。9月开始实施二手车异地登记交易后，依托四项网办便利措施，购车人可以选择在车辆转入地直接办理交易登记手续，无需再两地往返，同时实现档案电子化网上转递。这样，无疑打通了买卖的“绿色通道”，有助二手车在全国更多地方流通起来。

1、异地交易开票。买卖双方可自主选择在机动车登记地（转出地）或者现机动车所有人住所地（转入地）进行交易、开具发票，不再强制要求返回机动车登记地办理交易手续。

2、转入地登记查验一次办结。对在新车主住所地（转入地）交易二手车的，由转入地车辆管理所直接办理车辆查验、登记，群众无需再返回登记地验车、办理转出，变“两次登记查验”为“一次登记查验”。

3、档案网上转递。办理跨辖区转移登记业务时，机动车档案资料实行电子化网上转递，群众无需再提取纸质档案。

4、申请渠道网络化。机动车在转入地交易的，现机动车所有人可以通过互联网平台或者向转入地车辆管理所申请；机动车在转出地交易或者因其他原因发生所有权转移的，现机动车所有人向转出地车辆管理所申请。

办理转入转出  流程均可二选一

北京交管部门提示，机动车交易双方参照以下流程和注意事项办理。

一、机动车转出本市

重要提示：在办理车辆转出前，您需提前了解车辆是否符合当地环保（尾气排放标准）要求。

第一种办理方式：任选本市二手车交易市场进行车辆交易，并在该市场设立的交管服务站查验机动车，提交现机动车所有人的身份证明、行驶证、登记证书、二手车销售发票等相关资料后，现场办理机动车转出业务。转出业务办理完毕后，驾驶车辆至转入地车管部门办理车辆转入业务。

第二种办理方式：直接到转入地进行车辆交易，携带相关材料向转入地车管部门申请办理车辆转入业务并按要求查验车辆。

二、机动车转入我市

重要提示：在办理车辆转入本市前，您需确保转入车辆符合本市环保部门（尾气排放标准）要求，同时应具有本市小客车指标。

第一种办理方式：外省市机动车在本市交易后申请转入的，现机动车所有人可以通过互联网平台（交管12123）提出申请并在接到互联网平台、短信审核通过告知后任选盛华、通州、学院路、岳各庄、京顺、空港方兴、7421、北方8家新车检测场查验机动车、提交身份证明、二手车销售发票、机动车查验记录表、登记证书、行驶证等资料办理转入业务；同时也可在本市交易后，直接到上述8家检测场申请转入，为了避免往返跑路，提高办理效率，建议在本市交易后通过互联网平台（交管12123）提出申请后再办理转入业务。

第二种办理方式：外省市机动车在登记地交易并在外省市车管所申请转出后，直接到本市上述8家新车检测场查验机动车提交相关资料办理转入业务。

相关链接：

218个推行二手车异地交易登记城市

备注：表中标注“*”的城市为已试点的20个城市。

2021年中国国际服务贸易交易会定于9月2日至9月7日在北京举办。为保障会展活动顺利进行，根据道路交通安全法律法规有关规定，期间将对国家会议中心、首钢园区周边道路分时、分段采取临时交通管制措施。通告如下：

　　一、活动期间，下列时间、道路除持有2021年中国国际服务贸易交易会专用车证的车辆外，禁止其他车辆和行人通行。

　　1．9月3日至9月7日，每日8时至18时，朝阳区天辰东路由国家体育场北路与天辰东路交叉口（不含）至大屯路与天辰东路交叉口（不含），天辰西路由国家体育场北路与天辰西路交叉口（不含）至大屯路与天辰西路交叉口（不含），国家体育场北路由湖景东路与国家体育场北路交叉口（不含）至北辰西路与国家体育场北路交叉口（不含），禁止所有车辆和行人通行。途经车辆和行人可经北辰东路、北辰西路、科荟南路、北四环路绕行。

　　2．9月3日至9月7日，每日8时至22时，石景山区石景山路北侧辅路（北辛安路与石景山路交叉口向西第一个红绿灯处至新首钢大桥桥下），禁止所有车辆和行人通行。

　　二、上述管制时间和道路范围内，公交运营具体调整安排由公交部门发布公告周知社会。

　　请社会单位及各界群众给予理解和支持，自觉遵照执行。

　　特此通告。

  2021年中国国际服务贸易交易会定于9月2日至9月7日在北京举办。为保障会展活动顺利进行，根据道路交通安全法律法规有关规定，期间将对国家会议中心、首钢园区周边道路分时、分段采取临时交通管制措施。通告如下：

　　一、活动期间，下列时间、道路除持有2021年中国国际服务贸易交易会专用车证的车辆外，禁止其他车辆和行人通行。

　　1．9月3日至9月7日，每日8时至18时，朝阳区天辰东路由国家体育场北路与天辰东路交叉口（不含）至大屯路与天辰东路交叉口（不含），天辰西路由国家体育场北路与天辰西路交叉口（不含）至大屯路与天辰西路交叉口（不含），国家体育场北路由湖景东路与国家体育场北路交叉口（不含）至北辰西路与国家体育场北路交叉口（不含），禁止所有车辆和行人通行。途经车辆和行人可经北辰东路、北辰西路、科荟南路、北四环路绕行。

　　2．9月3日至9月7日，每日8时至22时，石景山区石景山路北侧辅路（北辛安路与石景山路交叉口向西第一个红绿灯处至新首钢大桥桥下），禁止所有车辆和行人通行。

　　二、上述管制时间和道路范围内，公交运营具体调整安排由公交部门发布公告周知社会。

　　请社会单位及各界群众给予理解和支持，自觉遵照执行。

　　特此通告。

新学期开学在即，日前公安部交管局下发通知，部署各地公安交管部门集中开展隐患清理、情况摸排、整治行动、宣传提示等工作，全力保护学生出行安全。

通知要求，各地公安交管部门要加强与教育行政、交通运输、市场监管等部门协作，集中开展隐患清理，督促中小学、幼儿园及校车企业对校车开展一次安全检查，全面清查校车、驾驶人和校车行驶路线安全隐患，督促及时清理交通违法、交通事故等信息，严禁不符合条件的车辆和人员提供校车服务。集中开展情况摸排，全面摸排学生乘车情况，对使用车辆集中接送学生的托管班负责人、学生家长开展一次交通安全警示教育，督促严格使用合格的车辆和人员接送学生，严禁超员超速等违法行为。集中开展整治行动，通过增设临时执勤点、联合开展检查等方式，加强路面管控，严查超员、超速、不按审核路线行驶以及非载客车辆违法载人、社会车辆不礼让校车等交通违法行为。集中开展宣传提示，深入开展“知危险、会避险”等主题宣传教育活动，上好交通安全“开学第一课”。充分利用各类媒介，广泛宣传学生步行、骑行、乘车交通安全知识和出行常识，教育学生不乘坐超员车、三轮车、拖拉机等违法车辆，引导家长选择合格车辆和有资质驾驶人接送学生。

学生安全无小事，广大学生安全出行是全社会共同的责任和心愿。公安部交管局呼吁公众关心关爱学生交通安全，社会车辆要主动避让校车，老师要加强学生交通安全知识教育引导，学生家长、监护人要履行监护人责任，不使用不合格的车辆和人员接送学生，校车驾驶人要自觉遵法守规、安全文明驾驶，共同守护学生平安上学路。

成都东部新区简州新城龙马湖南侧，紧邻成都第二绕城高速和成龙简快速路6.47平方公里的区域，河、丘、谷三川相连，一座新兴的智能制造生态城正在山水间崛起。

简州新城智能制造生态城规划范围6.47平方公里，片区产业用地集中，是简州新城发展先进制造业的核心承载地。

从成都交投集团简运公司获悉，以“先进智造产业新高地，国际公园城市示范区”为总体定位，简州新城智能制造生态城规划三年内引龙头打基础，五年内实现产业聚集，十年内树立起产城融合的范本。在清晰蓝图上，片区多个项目建设正齐头并进。

加快推动片区基础设施建设

年内计划完成投资12.2亿元

片区开发，首先要强基固本，勾勒片区骨架蓝图。成都交投集团简运公司相关负责人介绍，加快推动片区基础设施建设，已启动项目13个，总投资47.3亿元，年内计划完成投资12.2亿元，为片区发展提供坚实的交通基础设施保障。

在智能制造生态城，已建成通车的成龙简快速路和涟江大道，基本构建起了片区外联内畅的路网体系。东进大道、龙新大道、方家林大道、鸿永路预计今年底建成通车，年内，片区将基本形成高速公路联周边、快速道路通市内、片区干路网络化的三级道路体系。

“在着力构建片区网的同时，智能制造生态城以绿色低碳优先、重大产业引领、公服配套覆盖为原则，在‘创新、社区、产业’三大未来城市场景中，布局各类功能性项目15个，总投资约434亿元。”该负责人介绍，已建成项目1个，年内开工项目7个。

其中，未来创新场景的人才公园（一期）目前已投入使用，龙智湖公园、未来之芯科创中心即将开工建设，将整体营造科技要素高效流动、山水城景无界交融的创新场景。

未来社区场景项目将为科创、产业人群打造融合居住、工作、休闲、生态的未来公园社区，其中教育配套项目成都石室中学东部新区实验学校将于今年年底开工，是辐射整个简州新城的重大公服配套项目，将显著提升片区人才吸引力和区域价值。

未来产业场景已落地阿里云数据中心、欣旺达智能智造基地两个头部企业及相关配套项目，初步形成产业聚集效应。其中，阿里云数据中心计划今年开工，建设智能网联创新中心项目；欣旺达智能制造基地计划明年3月开工。中小企业智造基地已有9家上下游企业签订投资协议，成果颇丰。

“十四五”期间，片区计划实施项目44个，其中基础设施项目21个，生态景观项目7个，公服配套项目9个，产业项目7个。

瞄准智能网联汽车未来新赛道

构建“1 3 N”产业体系

智能制造生态城在规划之初，就明确了聚焦智能网联汽车和智慧交通的智能装备制造产业方向，并瞄准智能网联汽车未来新赛道，聚焦9个细分领域，构建“1 3 N”产业体系。

该负责人介绍，片区将围绕智能服务产业方向构筑基础研发平台、数据中心，为打造聪明的车、智慧的路赋能带动智造产业聚集，为整个简州新城产业功能区构筑比较优势，打造公共服务和科技成果转化的提升平台、成果展示与发布的灵魂平台，为智能装备制造产业相关企业提供全生命周期服务，围绕路端智能装备制造、车端先进装备产业主导方向，通过前期城市应用场景带动初步形成产业聚集，中远期重点围绕构建完善智慧交通体系。

根据产业主导方向，片区大力招引行业头部企业，集成产业链上下游、左右岸，通过龙头企业带动和应用场景营造吸引产业聚集，在城市建设过程中为企业对接落实城市发展机会清单，目前对接企业20余家。

在构建智慧交通公共服务体系方面，片区将通过运营带动形成片区尺度的智慧交通应用场景，逐步发展为辐射成都东部新区，构建整个新区尺度的智慧交通公共服务体系，最终具备对外输出一体化解决方案的能力。

预计今年9月中旬，智能制造生态城将举办中国智能制造与数字经济创新发展高峰论坛暨成都东部新区招商推介会，深度研讨智能制造行业的未来发展趋势，为简州新城优化产业招引政策提供参考。

据介绍，片区还计划组建片区产业发展基金，使之成为招商引资、科创培育、企业盈利、国企转型的有效工具。

成都东部新区简州新城龙马湖南侧，紧邻成都第二绕城高速和成龙简快速路6.47平方公里的区域，河、丘、谷三川相连，一座新兴的智能制造生态城正在山水间崛起。

简州新城智能制造生态城规划范围6.47平方公里，片区产业用地集中，是简州新城发展先进制造业的核心承载地。

从成都交投集团简运公司获悉，以“先进智造产业新高地，国际公园城市示范区”为总体定位，简州新城智能制造生态城规划三年内引龙头打基础，五年内实现产业聚集，十年内树立起产城融合的范本。在清晰蓝图上，片区多个项目建设正齐头并进。

加快推动片区基础设施建设

年内计划完成投资12.2亿元

片区开发，首先要强基固本，勾勒片区骨架蓝图。成都交投集团简运公司相关负责人介绍，加快推动片区基础设施建设，已启动项目13个，总投资47.3亿元，年内计划完成投资12.2亿元，为片区发展提供坚实的交通基础设施保障。

在智能制造生态城，已建成通车的成龙简快速路和涟江大道，基本构建起了片区外联内畅的路网体系。东进大道、龙新大道、方家林大道、鸿永路预计今年底建成通车，年内，片区将基本形成高速公路联周边、快速道路通市内、片区干路网络化的三级道路体系。

“在着力构建片区网的同时，智能制造生态城以绿色低碳优先、重大产业引领、公服配套覆盖为原则，在‘创新、社区、产业’三大未来城市场景中，布局各类功能性项目15个，总投资约434亿元。”该负责人介绍，已建成项目1个，年内开工项目7个。

其中，未来创新场景的人才公园（一期）目前已投入使用，龙智湖公园、未来之芯科创中心即将开工建设，将整体营造科技要素高效流动、山水城景无界交融的创新场景。

未来社区场景项目将为科创、产业人群打造融合居住、工作、休闲、生态的未来公园社区，其中教育配套项目成都石室中学东部新区实验学校将于今年年底开工，是辐射整个简州新城的重大公服配套项目，将显著提升片区人才吸引力和区域价值。

未来产业场景已落地阿里云数据中心、欣旺达智能智造基地两个头部企业及相关配套项目，初步形成产业聚集效应。其中，阿里云数据中心计划今年开工，建设智能网联创新中心项目；欣旺达智能制造基地计划明年3月开工。中小企业智造基地已有9家上下游企业签订投资协议，成果颇丰。

“十四五”期间，片区计划实施项目44个，其中基础设施项目21个，生态景观项目7个，公服配套项目9个，产业项目7个。

瞄准智能网联汽车未来新赛道

构建“1 3 N”产业体系

智能制造生态城在规划之初，就明确了聚焦智能网联汽车和智慧交通的智能装备制造产业方向，并瞄准智能网联汽车未来新赛道，聚焦9个细分领域，构建“1 3 N”产业体系。

该负责人介绍，片区将围绕智能服务产业方向构筑基础研发平台、数据中心，为打造聪明的车、智慧的路赋能带动智造产业聚集，为整个简州新城产业功能区构筑比较优势，打造公共服务和科技成果转化的提升平台、成果展示与发布的灵魂平台，为智能装备制造产业相关企业提供全生命周期服务，围绕路端智能装备制造、车端先进装备产业主导方向，通过前期城市应用场景带动初步形成产业聚集，中远期重点围绕构建完善智慧交通体系。

根据产业主导方向，片区大力招引行业头部企业，集成产业链上下游、左右岸，通过龙头企业带动和应用场景营造吸引产业聚集，在城市建设过程中为企业对接落实城市发展机会清单，目前对接企业20余家。

在构建智慧交通公共服务体系方面，片区将通过运营带动形成片区尺度的智慧交通应用场景，逐步发展为辐射成都东部新区，构建整个新区尺度的智慧交通公共服务体系，最终具备对外输出一体化解决方案的能力。

预计今年9月中旬，智能制造生态城将举办中国智能制造与数字经济创新发展高峰论坛暨成都东部新区招商推介会，深度研讨智能制造行业的未来发展趋势，为简州新城优化产业招引政策提供参考。

据介绍，片区还计划组建片区产业发展基金，使之成为招商引资、科创培育、企业盈利、国企转型的有效工具。